氢能方面明确指出：
绿氢建设项目应符合国家和自治区绿氢产业总体发展规划布局与产业政策要求，按照行业发展规划管理。绿氢建设项目选址布局应符合国土空间规划及“三区三线”管控要求，应充分考虑交叉安全风险。
绿氢生产系统平面布置、防火间距应满足《工业企业总平面设计规范》(GB50187)、《化工企业总图运输设计规范》(GB50489)、《建筑防火通用规范》（GB55037）、《建筑设计防火规范》(GB50016)、《氢气站设计规范》（GB50177）和《氢系统安全的基本要求》 (GB/T29729) 。
绿氢储存场所应自然通风良好，宜布置在全年最小频率风向的上风侧，与民用建筑物、重要公共建筑物、架空电力线、明火或散发火花地点等的防火间距应满足《氢气站设计规范》(GB50177)、《建筑设计防火规范》(GB50016) 、《建筑防火通用规范》（GB55037）等要求。
绿氢运输应满足国家和自治区关于危险（易燃）品运输的法律、法规规定。道路运输托运人应委托依法取得道路危险货物运输经营许可的氢能企业承运。
绿氢加氢站的设计、施工、验收和安全管理等，应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156）、《加氢站技术规范》（GB50516）、《加氢站安全技术规范》（GB/T34584）、《氢能车辆加氢设施安全运行管理规程》（GB/Z34541）、《移动式加氢设施安全技术规范》（GB/T31139）、《加氢站用储氢装置安全技术要求》（GB/T34583）等要求。
氢能企业应设置有应急管理职责的安全生产管理机构或配备有应急管理职责的专职安全生产管理人员，明确火灾预防应急响应、指挥、处置、救援、恢复等各环节的职责分工，并细化落实到岗位。
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