绿氢是通过光伏发电、风电及太阳能等可再生能源电解水制氢或生物质等其他环保方 式制氢，与基于碳基原料生产的灰氢、蓝氢相比，绿氢在制氢端实现了低碳甚至零碳排放。
1、国内绿氢产业发展现状
2023 年，我国绿氢发展火热程度持续高涨。截至目前全国范围内已布局绿氢项目超200个，目前多数绿氢项目仍处于前期规划状态，距离投产仍需要很长时间。
尽管绿氢项目现阶段在经济性、稳定性、寿命等各方面存在很多问题，但项目的火热程度在 2023年并未减少，据势银统计，2023 年1-3月确定已开标或开建的大规模绿氢项目新增1066MW电解槽需求，对应1000 Nm3/h碱性电解槽的需求量超过200套。
绿氢火热程度持续高涨的具体原因有三方面：
其一是由中石化、中能建、国家电网、国电投、国家能源、三峡能源等央企国企在推动国内绿氢项目的发展；
其二是众多地方政府政策将绿氢项目和风光项目指标进行绑定，鼓励企业在风光项目落地的同时配套绿氢项目；
第三是对绿氢项目直接支持的政策力度也不断加大。
2、国外绿氢产业发展现状美国：
美国的绿氢项目布局较为稳健，政策导向更倾向于提高绿氢经济性。2022年8月，《通胀削减法案》为绿氢提供了开创性税收减免和可直接用于付款的条款，绿氢的经济性大幅提升。
美国绿氢项目目前多处于规划中，按计划2024年至 2026年逐步投产。据美国能源部，截至2022年5月，美国建成和在建的PEM电解水制氢产能合计 621MW，相对2021年的170MW增长265%。
欧洲：2023 年2月，欧盟通过了可再生能源指令要求的两项授权法案，提出了详细的规则来定义欧盟可再生氢的构成，为氢气生产商提供监管的确定性。可以说，欧盟绿氢产业已进入实质发展阶段。根据麦肯锡《氢能洞察2022》，目前欧洲能源公司已开始大举布局氢能项目，截至2030 年规划项目的合计氢气产量已超470万吨。
日韩：受限于自然资源稀缺、土地面积受限，日本可再生能源制氢成本较高，因此需要依赖海外进口。日本已与澳大利亚、文莱、挪威和沙特阿拉伯就氢燃料采购问题进行合作，主要依靠海上运氢，构建液化氢+甲基环己烷（MCH）运输链。与日本类似，韩国能源依赖进口，同样在能源战略上选择从化石燃料转向氢气。
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