8月14日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）。据征求意见稿，为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，拟对企业布局与项目选址、综合利用能力、产品质量、环境保护等提出要求。“征求意见稿的发布具有重要意义。”知名经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对北京商报记者表示，将进一步加强废旧动力电池的再回收利用，有利于构建一个完善的动力电池再回收利用体系，避免废旧动力电池回收不当对环境生态和公共安全造成的负面影响。
据悉，截至2023年末，我国新能源汽车保有量已达到2041万辆，而2023年我国退役动力电池总量超过58万吨。随着我国新能源汽车保有量增加，动力电池回收也在快速增长。此次征求意见稿提出，将对新能源汽车废旧动力电池进行多层次、多用途的合理利用过程，主要包括梯次利用和再生利用。梯次利用是指对废旧动力电池进行检测、分类、拆分、 重组等处理，制造符合有关标准的梯次利用电池产品，使其可应用至其他领域的过程。再生利用则是指对废旧动力电池进行拆解、破碎、分选、冶炼（或材料修复）等处理，进行资源化利用的过程。（北京商报）
威士丹利是领先行业的绿色低碳数字化领域的推动者、服务商，提供软、硬、服一站式解决方案。其历时两年多完成的绿碳神州云·数字化能碳管理平台，拥有能耗在线监测九项标准、碳排放监测方法与系统等20项发明专利。不仅可以接入各类能监测仪表、直接对接省市数据中心，打通平台与企业的最后一公里，还可以实时监测碳排放数据，实现能效诊断，保证数据的准确性，可追溯性，可信度，防止数据虚报造假。每一项技术成果都展现了威士丹利在推动社会绿色转型的坚定决心和强大实力。
本文来源：碳中和专委会王挺（若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本站运营者联系，我们将及时更正或删除，谢谢！
